เสื้อสูบ(sêuua sòop)
意味
1名詞B2
シリンダーブロック、シリンダーバレル
シリンダーボアや冷却用の通路・フィンを収め、ピストンが内部を往復する外郭部品（特にオートバイや小型エンジンにおいて）
例文
ช่างchângช่างchâng1～しがちである；～する傾向がある2気にしないで；放っておく3職人；整備士；技術者4なんと（感嘆）5〜職、〜技師（接頭辞）บอกว่าbòk wâaบอกว่าbòk wâa1〜と言う、〜と伝える2（文書・標識などが）〜と書いてある、〜と示しているเสื้อสูบsêuua sòopเสื้อสูบsêuua sòopシリンダーブロック、シリンダーバレルของkŏngของkŏng1〜の、〜に属する2所有物、商品3物、品物มอเตอร์ไซค์mo-dter-sáiมอเตอร์ไซค์mo-dter-sái1類別詞: คัน2オートバイ、バイクผมpŏmผมpŏm1髪、頭髪2私、僕（男性の丁寧な一人称）เป็นรอยbpen roiเป็นรอยbpen roi傷がつく、跡がつくลึกléukลึกléuk1深い2奥深い、深遠な3（声や音が）低い、野太いต้องdtôngต้องdtông1～に違いない；きっと～だ2～しなければならないคว้านkwáanคว้านkwáanくり抜く、えぐるแล้วláeoแล้วláeo1すでに；完了・変化の標識2すでに、もう、〜した（完了・状態の変化）3それから、その後4そして、それから（節を繋ぐ）เปลี่ยนbplìianเปลี่ยนbplìian1変わる、変える2交換する、取り替えるลูกสูบlôok sòopลูกสูบlôok sòop1ピストン2プランジャー（ポンプや注射器の押し子）ไซส์sáiไซส์sáiサイズ、寸法区分ใหม่màiใหม่mài1新しい、経験の浅い（初心者）2再び、新たに3新しい、異なる、新鮮な4新しい、古くない
整備士の話では、私のバイクのシリンダーに深い傷が入っているため、ボーリング加工をして新しいオーバーサイズのピストンに交換する必要があるそうです。
他 7 件の例文折りたたむ
เสื้อสูบsêuua sòopไดdaiอะàซิsíลlDiASilเป็นbpenเทคโนโลยีtêk-no-lo-yeeของkŏngยาyaaมาmaaฮ่าhâaที่têeใช้cháiอะลูมิเนียมà-loo-mí-niiamผสมpà-sŏmซิลิกอนsí-li-gonหล่อlòขึ้นรูปkêun rôopเป็นชิ้นเดียวbpen chín diaoโดยdoiไม่mâiมีปลอกmee bplòkสูบsòopเหล็กlèk
DiASil（ダイアシル）シリンダーは、鉄製のシリンダーライナーを使わず、シリコンアルミニウム合金を一体鋳造したヤマハの技術です。
การขัดgaan kàtลื่นlêunผนังpà-năngเสื้อสูบsêuua sòopหรือrĕuที่เรียกว่าtêe rîiak wâaการทำgaan tamhoningเป็นbpenขั้นตอนสุดท้ายkân dton sùt-táaiหลังlăngการgaanคว้านkwáanเพื่อpêuuaสร้างsâangลายlaaiให้hâiฟิล์มfimน้ำมันเครื่องnám man krêuuangยึดเกาะyéut gòได้ดีdâai dee
シリンダー壁のホーニングはボーリング後の最終工程であり、エンジンオイルの油膜を適切に保持するためのクロスハッチパターンを作るために行われます。
ช่างchângตรวจดูdtrùuat dooแล้วláeoพบว่าpóp wâaเสื้อสูบsêuua sòopของkŏngเครื่องยนต์ดีเซลkrêuuang-yon dee-senคันkanนี้néeมีmeeรอยร้าวroi ráaoอาจจะàat jàต้องdtôngเปลี่ยนbplìianเครื่องkrêuuangใหม่màiทั้งtángลูกlôok
整備士が点検したところ、このディーゼルエンジンのエンジンブロックに亀裂が見つかりました。エンジンを丸ごと交換する必要があるかもしれません。
เครื่องkrêuuangV8มีmeeขนาดใหญ่kà-nàat yàiเพราะpráwต้องมีdtông meeพื้นที่púen têeสำหรับsăm-ràpลูกสูบlôok sòopแปดbpàetลูกlôokในnaiเสื้อสูบsêuua sòopเดียวdiiao
V8エンジンは、単一のエンジンブロック内に8つのピストンのためのスペースが必要なため、サイズが大きくなります。
เครื่องยนต์krêuuang yonสมัยใหม่sà-măi màiนิยมní-yomใช้cháiเสื้อสูบsêuua sòopแบบbàepOpen-Deckเพราะpráwหล่อlòขึ้นรูปkêun rôopได้dâiง่ายngâaiและláeระบายความร้อนrá-baai kwaam rónรอบrôpกระบอกสูบgrà-bòk sòopได้dâiดีกว่าdee gwàaแบบbàepClosed-Deck
現代のエンジンは、クローズドデッキ設計と比較して鋳造が容易で、シリンダー周囲の冷却性能に優れているため、オープンデッキのエンジンブロック設計を採用することが多いです。
ปัญหาbpan-hăaน้ำมันเครื่องnám man krêuuangรั่วซึมrûua seumระหว่างrá-wàangเสื้อสูบsêuua sòopกับgàpฝาสูบfăa sòopมักmákเกิดจากgèrt jàakประbpràเeก็gâwนnเสื่อมสภาพsèuum sà-pâapหรือrĕuการgaanขันน็อตkăn nótฝาสูบfăa sòopที่têeไม่mâiถูกtòokแรงบิดraeng bìt
エンジンブロックとシリンダーヘッドの間のオイル漏れは、ガスケットの劣化や、シリンダーヘッドボルトが適切なトルクで締め付けられていないことが原因でよく起こります。
単語の分解
+
เสื้อสูบsêuua sòopเสื้อสูบsêuua sòopシリンダーブロック、シリンダーバレル