ฝาสูบ
fǎa-sùupSignificado
1SustantivoC1
culata (pieza de motor)
La parte metálica que cierra la parte superior de los cilindros de un motor. Sella el área de combustión y normalmente aloja las válvulas, bujías o inyectores.
Ejemplos
ช่างchângช่างchâng1artesano; mecánico; técnico2prefijo de oficio o técnico3no importa; déjalo4qué; cuán (exclamativo)5tender a; ser dado aบอกว่าbɔ̀ɔk-wâaบอกว่าbɔ̀ɔk-wâa1decir que; informar que2[de un texto o letrero] decir que; indicar queรถrótรถrót1vehículo (general)2coche; automóvilของkɔ̌ɔngของkɔ̌ɔng1de; perteneciente a2cosa; artículo; cosas3propiedad; bienesผมpǒmผมpǒm1yo; mí (hablante masculino, cortés)2pelo (de la cabeza)มีปัญหาmii-bpan-hǎaมีปัญหาmii-bpan-hǎatener un problema; hay un problemaฝาสูบfǎa-sùupฝาสูบfǎa-sùupculata (pieza de motor)โก่งgòongโก่งgòong1arqueado; curvado hacia afuera2arquear; doblar (hacia afuera)3cobrar de más; inflar (precio)ต้องdtɔ̂ngต้องdtɔ̂ng1deber; tener que2deber de; necesariamenteเสียsǐiaเสียsǐia1roto; averiado2echado a perder; arruinado; estropeado3pagar4perder; desperdiciar; malgastar5morir; fallecer6partícula de énfasis, conclusión o determinaciónค่าซ่อมkâa-sɔ̂mค่าซ่อมkâa-sɔ̂mcosto de reparación; tarifa de reparaciónแพงpɛɛngแพงpɛɛng1caro; costoso2costoso; que se paga caro (figurado)เลยləəiเลยləəi1en absoluto; para nada (generalmente en negativo)2así que; por lo tanto; entonces (resultado inmediato)3completamente; absolutamente (énfasis)4pasar; sobrepasar; exceder
El mecánico dijo que mi coche tiene la culata deformada, por lo que el coste de la reparación será caro.
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ความร้อนkwaam-rɔ́ɔnที่tîiสูงเกินไปsǔung-gəən-bpaiของkɔ̌ɔngเครื่องยนต์krʉ̂ʉang-yonเป็นสาเหตุbpen-sǎa-hèetหลักlàkที่tîiทำให้tam-hâiประเก็นฝาสูบbprà-gen-fǎa-sùupเสียหายsǐia-hǎaiและlɛ́เกิดgə̀ətการรั่วซึมgaan-rûua-sʉmได้dâai
El sobrecalentamiento del motor es la causa principal de daños en la junta de la culata, lo que puede provocar fugas.
การปาดฝาสูบgaan-bpàat-fǎa-sùupเป็นbpenกระบวนการgrà-buuan-gaanปรับbpràpผิวหน้าpǐu-nâaให้hâiเรียบสนิทrîiap-sà-nìtเพื่อให้แน่ใจpʉ̂ʉa-hâi-nɛ̂ɛ-jaiว่าwâaสามารถsǎa-mâatประกบbprà-gòpกับgàpเสื้อสูบsʉ̂ʉa-sùupได้dâaiอย่างสมบูรณ์yàang-sǒm-buunป้องกันbpɔ̂ng-ganการรั่วไหลgaan-rûua-lǎiของkɔ̌ɔngกำลังอัดgam-lang-àt
El mecanizado de la culata es un proceso para aplanar su superficie, asegurando un sellado perfecto con el bloque del motor para evitar fugas de compresión.
ฝาสูบfǎa-sùupของkɔ̌ɔngเครื่องยนต์krʉ̂ʉang-yonDOHCจะมีjà-miiโครงสร้างkroong-sâangซับซ้อนsáp-sɔ́ɔnกว่าgwàaแบบbɛ̀ɛpSOHCเนื่องจากnʉ̂ʉang-jàakต้องdtɔ̂ngรองรับrɔɔng-rápเพลาลูกเบี้ยวplao-lûuk-bîiaoสองsɔ̌ɔngตัวdtuuaเพื่อpʉ̂ʉaควบคุมkûuap-kumวาล์วwaaoไอดีai-diiและlɛ́ไอเสียai-sǐiaอย่างอิสระyàang-ìt-sà-rà
La culata de un motor DOHC tiene una estructura más compleja que la de un tipo SOHC porque debe alojar dos árboles de levas para controlar de forma independiente las válvulas de admisión y escape.
Tonos
Mira, paso a paso, cómo la escritura fija el tono de cada sílaba.
2 sílabas · elige una para ver su regla
Cómo se decide el tono
- Clase de consonanteClase alta
- Marca tonalSin marca tonal
- Final de sílabaSílaba vivaVocal larga sin consonante final, así que es viva.
Consonantes de Clase alta
ขฃฉฐถผฝศษสห
Resultado
Tono Ascendente
fǎa
Primero baja y luego sube con claridad.
Clase alta + Sin marca tonal + Sílaba viva → Ascendente
Tabla de tonos
Todas las clases y patrones de escritura, con esta sílaba destacada.
| Clase media | Clase alta | Clase baja | |
|---|---|---|---|
| Sin marca + viva | Medio | Ascendente | Medio |
| Sin marca + muerta corta | Bajo | Bajo | Alto |
| Sin marca + muerta larga | Bajo | Bajo | Descendente |
| Mai ek | Bajo | Bajo | Descendente |
| Mai tho | Descendente | Descendente | Alto |
| Mai tri | Alto | — | — |
| Mai chattawa | Ascendente | — | — |
Desglose de la palabra
ฝาfǎaฝาfǎa1tapa; cubierta2contraventana; hoja de puerta; panel3pared; tabique; panel de pared4gemelo; miembro de una pareja de gemelostapa; cubiertaParte 1
+
ฝาสูบfǎa-sùupฝาสูบfǎa-sùupculata (pieza de motor)culata (pieza de motor)Palabra