ไฟลต์

flái

意味

1名詞B1

航空便；フライト

航空便。空の旅、予約、運航予定、遅延などについて話す際に用いられる。

例文

ฉันchănฉันchăn1私；私を2食事をする（僧侶・見習い僧）จองjongจองjong1予約する2確保する、（人のために）取っておくไฟลต์fláiไฟลต์flái航空便；フライトเช้าcháaoเช้าcháao1朝、午前2朝の、早朝の3朝にจากjàakจากjàak1〜から、〜から離れて2離れる；立ち去る；別れる3ニッパヤシเชียงใหม่chiiang màiเชียงใหม่chiiang mài1チェンマイ（タイ北部の都市）2チェンマイ県ไปbpaiไปbpai1行く2離れて、〜していく（方向補語・助詞）3引き続き；ずっと（継続・進行）4完了・過去を示す相の標識5〜すぎる；過度にกรุงเทพฯgrung-têpกรุงเทพฯgrung-têpバンコク（タイの首都）สำหรับsăm-ràpสำหรับsăm-ràp1～のために、～向けの、～の目的で2～については、～に関してはพรุ่งนี้prûng-néeพรุ่งนี้prûng-née1明日（今日の次の日）2明日、今日の次の日に
明日のチェンマイからバンコクへの午前便を予約しました。
他 3 件の例文
เช็กchékสถานะsà-tǎa-náไฟลต์fláiในnaiแอปɛ́pแล้วlɛ́ɛoขึ้นkʉ̂nว่าwâaเครื่องkrʉ̂ʉangออกɔ̀ɔkล่าช้าlâa-cháa30นาทีnaa-tii
アプリでフライト状況を確認したところ、飛行機は30分遅れて出発するとのことです。
ถ้าtâaเราraoเปลี่ยนbplìianไฟลต์fláiเป็นbpenรอบดึกrɔ̂ɔp-dʉ̀kค่าธรรมเนียมkâa-tam-niiamจะjàถูกกว่าtùuk-gwàaรอบrɔ̂ɔpบ่ายbàaiไหมmǎi
深夜便に変更した場合、午後の便よりも料金は安くなりますか？
ไฟลต์fláiTG102ถูกtùukยกเลิกyók-lə̂əkเนื่องจากnʉ̂ʉang-jàakสภาพอากาศsà-pâap-aa-gàatทำให้tam-hâiผู้โดยสารpûu-dooi-sǎanต้องdtɔ̂ngขอkɔ̌ɔเปลี่ยนbplìianไฟลต์fláiหรือrʉ̌ʉขอkɔ̌ɔเงินคืนngən-kʉʉnตามdtaamเงื่อนไขngʉ̂ʉan-kǎiของkɔ̌ɔngสายการบินsǎai-gaan-bin
TG102便は天候のため欠航となり、乗客は航空会社の規定に従って便の変更や払い戻しの請求を余儀なくされました。

声調

つづりが各音節の声調をどう決めるか、順を追って確認しましょう。

なぜ ไฟลต์ は ไฟล้ と読むの？

flái

  • 読まない文字ต์ は読みません。◌์ の記号がその音を消します。話し言葉の声調ふだんのタイ語では、ไฟล้ (flái) と書いたように高声で発音します。つづりのルールでは平声です。

下の声調ルールは、実際に発音する音節で説明しています。

声調の決まり方

  1. 子音クラス低子音クラス二重子音二重子音 ฟล では、最初の子音 ฟ がクラスを決めます。
  2. 声調記号声調記号なし
  3. 音節の終わり活音節母音 ไ には末子音 -ย が隠れているので活音節です。

低子音クラスの子音

คฅฆงชซฌญฑฒณทธนพฟภมยรลวฬฮ

結果話し言葉の声調

高声

flái

高く始まり、さらに上がります。

つづりのルール: 低子音クラス + 声調記号なし + 活音節 → 平声

話し言葉の声調 ふだんのタイ語では高声で発音します。つづりのルールでは平声ですが、この外来語は実際の発音に従います。 ไฟล้ (flái) と書かれているつもりで発音しましょう。

ここの ต์ は発音しません。

声調表

すべてのクラスとつづりのパターン。この音節を枠で示しています。

中子音クラス高子音クラス低子音クラス
記号なし＋活音平声上昇声平声
記号なし＋短い死音低声低声高声
記号なし＋長い死音低声低声下降声
Mai ek低声低声下降声
Mai tho下降声下降声高声
Mai tri高声——
Mai chattawa上昇声——

表はつづりのルールです。ふだんのタイ語では、この音節は高声で発音します。

関連語